2026年３月期 決算短信〔日本基準〕（連結）
当期は増収も、船舶売却益の剥落や特損計上により大幅減益、次期はV字回復の予想を提示
乾汽船の決算短信AI要約・開示情報
9308 の取得済み決算短信PDF、AI要約、開示履歴、決算予定をまとめて確認できます。
取得PDF9件
AI要約済み9件
最新開示2026-05-13
決算予定2026-05-13
東証
最新PDF: 140120260511522887.pdf
株価指標
yfinanceから1日1回取得する参考値です。
株価1,597円株価基準日 2026-05-13
前日比+5.9%89.00円
時価総額402億円JPX
PER22.9倍実績PER
PBR1.1倍実績PBR
配当利回り0.5%Yahoo Finance由来
1か月騰落率+3.7%終値ベース
1年騰落率+20.3%終値ベース
混在
信頼度 95%
glm / glm-5.1
当期は増収も、船舶売却益の剥落や特損計上により大幅減益、次期はV字回復の予想を提示
2026年3月期は、外航海運事業の新造船稼働増等により売上高が前年同期比5.9%増加した。一方で、前期に計上した船舶売却益の剥落や減損損失の計上に加え、為替・市況の影響により利益は大幅に落ち込んだ。次期（2027年3月期）は海運市況の需給ひっ迫を見込み、売上高・利益ともに過去最高水準の大幅増益（純利益3.5倍）を予想しており、急速な業績回復が焦点となる。
営業利益2,158百万円-41.0%
経常利益1,956百万円-49.0%
親会社株主に帰属する当期純利益833百万円-83.4%
次期予想 売上高41,570百万円+23.6%
次期予想 純利益2,914百万円+249.7%
次期予想 配当金（通期）34.72円
- 外航海運事業で新造船の寄与により売上は伸びたが、ハンディ船市況の軟調や円高（平均149.99円）の影響、減価償却費の増加でセグメント利益は65%減となった。
- プラザ勝どきの再開発からリノベーションへの変更に伴う建設仮勘定の減損損失4億2500万円等を計上し、純利益の落ち込みが拡大した。
- 2027年3月期は海運市況の需給ひっ迫を前提に、純利益で前期比3.5倍の29億1400万円を見込む。併せて1株配当34円72銭への大幅増配を予定している。
- 2026年3月期の売上高は336億3600万円（前年比+5.9%増）と増収。
- 営業利益は21億5800万円（同-41.0%）、経常利益は19億5600万円（同-49.0%）と大幅減益。
開示履歴
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2026年３月期 第３四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
業績予想と配当予想を下方修正、前期の特益反動と外航海運市況の一時的悪化により大幅減益
2026年３月期第２四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕（連結）
外航海運の市況急落で中間期は営業赤字に転落、通期予想を大幅下方修正
2026年３月期 第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
1Q営業利益は前年同期比92.4%減の1.2億円に急減、外航海運のハンディ船市況軟調が重し
2025年３月期 決算短信〔日本基準〕（連結）
特別利益の計上と海運市況の底堅さにより大幅増益となったが、次期は不動産再開発による減収減益と大幅減配を予想。
2025年３月期 第３四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
船舶売却益を特利益として計上し、ハンディ船市況の堅調もあり四半期純利益は前年同期比約4.6倍の大幅増益。
2025年３月期 第２四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕（連結）
中間純利益が前年同期比約10倍の大幅増益となり、通期業績予想と配当予想を上方修正した。
2025年３月期第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
ハンディ船市況上昇と為替影響で1Q業績が大幅増益となり、通期業績予想と配当予想を上方修正。
2024年３月期 決算短信〔日本基準〕（連結）
外航海運市況の悪化と円高基調等により大幅減収減益となったが、次期はプラザ勝どき建替え影響等を加味しつつ増収を見込む
決算予定
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