2026年３月期 第３四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
3Q純利益は91%減の4億4,300万円に急減、メキシコ当局の船舶出港不許可に伴う特損計上のため。
共栄タンカー（共栄タ）の決算短信AI要約・開示情報
9130 の取得済み決算短信PDF、AI要約、開示履歴、決算予定をまとめて確認できます。
取得PDF8件
AI要約済み8件
最新開示2026-02-05
決算予定2026-05-13
取引所不明
最新PDF: 140120260205548106.pdf
株価指標
yfinanceから1日1回取得する参考値です。
株価1,581円株価基準日 2026-05-11
前日比+3.2%49.00円
時価総額121億円JPX
PER18.5倍実績PER
PBR0.5倍実績PBR
配当利回り2.6%Yahoo Finance由来
1か月騰落率-11.9%終値ベース
1年騰落率+67.3%終値ベース
混在
信頼度 100%
glm / glm-5.1
3Q純利益は91%減の4億4,300万円に急減、メキシコ当局の船舶出港不許可に伴う特損計上のため。
第3四半期累計の業績は、定期修繕費用の増加などにより営業利益・経常利益が減少した。特に当社保有の船舶がメキシコ当局から出港許可が下りず停泊を続けていることに関連する特別損失1億1,512万6千円を計上したため、親会社株主に帰属する四半期純利益は前年同四半期比91.0%減の大幅減益となった。通期業績予想と配当予想の修正は行われていないが、来期に約18億円の船舶売却益を見込む後発事象が発生している。
売上高11,422百万円+4.2%
営業利益824百万円-9.7%
経常利益633百万円-13.8%
親会社株主に帰属する四半期純利益443百万円-91.0%
特別損失（船舶出港不許可に関する損失）115,126千円不明
配当予想（年間合計）40.00円不明
- メキシコ当局の港湾出港許可が下りないことによる船舶の停泊に関連し、1億1,512万6千円の特別損失を計上し、純利益を圧迫した。
- 前期に取得したLPG船1隻のフル稼働や傭船契約の更新により、海運業収益は前年同期比4億5,500万円増加し、114億2,200万円となった。
- 通期の連結業績予想（売上高145億円、純利益2億円）および配当予想（年間40円）について、直近の公表値からの修正はなしとしている。
- 2026年3月〜4月にばら積船「KT BIRDIE」を譲渡する契約を締結し、2027年3月期に約18億円の特別利益を計上する見通し。
- 売上高は前年同期比4.2%増の114億2,200万円（LPG船のフル稼働などによる）
開示履歴
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2026年３月期 第２四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕（連結）
純利益は前期の特益反動で9割減、海運市況の好調を受け本業は増収だが船舶のメキシコ出港不許可に伴う特損を計上
2026年３月期 第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
営業利益は前年同期比3.2倍の大幅増益も、特別利益の消失により最終利益は減益。船売却益の計上時期が未定となり通期予想を下方修正。
2025年３月期 決算短信〔日本基準〕(連結)
船舶売却益を特別利益として計上し過去最高益を達成、一方で次期は大幅減益予想
2025年３月期 第３四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
3Q累計純利益が大幅増益、VLCC売却益と耐用年数延長による減価償却費削減が寄与
2025年3月期 第2四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕（連結）
VLCCの売却益を計上し中間純利益が大幅黒字化、通期業績予想を上方修正
2025年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
VLCC売却益と為替差益により最終黒字を計上、海運市況は全般に堅調
2024年3月期 決算短信〔日本基準〕（連結）
修繕費や為替の影響で減収減益も、来期は耐用年数見直しによる特益で大幅増益・増配へ
決算予定
EDINET DBから取得した今後1週間の予定です。