2026年３月期 決算短信[日本基準](連結)
大阪・関西万博特需や路線拡充により過去最高水準の増収増益を達成、次期は万博反動と燃料・人件費高騰で減益予想
神姫バスの決算短信AI要約・開示情報
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取得PDF9件
AI要約済み9件
最新開示2026-05-12
決算予定予定なし
東証
最新PDF: 140120260512525826.pdf
株価指標
yfinanceから1日1回取得する参考値です。
株価1,996円株価基準日 2026-05-13
前日比-0.2%-4.00円
時価総額241億円JPX
PER8.2倍実績PER
PBR0.5倍実績PBR
配当利回り2.5%Yahoo Finance由来
1か月騰落率+2.0%終値ベース
1年騰落率+14.1%終値ベース
混在
信頼度 95%
glm / glm-5.1
大阪・関西万博特需や路線拡充により過去最高水準の増収増益を達成、次期は万博反動と燃料・人件費高騰で減益予想
2026年3月期は、大阪・関西万博関連の特需や新路線開設、運賃改定により、売上高・利益ともに大幅な増収増益を達成した。自動車運送や旅行貸切が好調に推移し、旅行貸切は営業黒字化した。2027年3月期は引き続き増収を見込むが、万博効果の剥落に加え、燃料費や人件費の高騰を吸収できず減益見通しとなっている。
売上高55,580百万円5.0%
営業利益4,199百万円20.9%
親会社株主に帰属する当期純利益3,158百万円27.8%
2027年3月期 純利益予想2,200百万円-30.3%
年間配当金（予想）45.00円不明
減損損失301百万円不明
- 自動車運送・旅行貸切が万博関連の需要を確実に捉え、連結営業利益は前期比20.9%増の4,199百万円となった。
- 2027年3月期は万博反動に加え、燃料費や人件費の増加が重しとなり、営業利益21.4%減、最終利益30.3%減を見込む。
- 当期の減損損失は301百万円に上り、特別損失合計は716百万円と前期から大幅に増加した。
- 2027年度に配当性向30%を目標としつつ、当期配当は60円（実質50円）から翌期予想は45円へと減額する方針。
- 連結売上高は5,558百万円（前期比5.0%増）と堅調に推移し、万博特需や路線拡充が寄与
開示履歴
直近30件を表示。全件はPDF検索で確認できます。
2026年3月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
第3四半期営業利益が前年同期比53.9%増の20億88百万円となり、インバウンドや万博特需に加え、減価償却方法の変更による押し上げ効果が寄与した。
2026年３月期 第２四半期（中間期）決算短信［日本基準］（連結）
関西万博特需と運賃改定効果で大幅増益、通期予想を営業利益12％上方修正
2026年３月期 第１四半期決算短信[日本基準](連結)
第１四半期は売上高・利益とも大幅増益。減価償却方法の変更が営業利益を押し上げ。
2025年３月期 決算短信[日本基準]（連結）
神姫バスの2025年3月期は、インバウンド需要や路線拡大を背景に最高益更新、増配および次期配当予想の大幅引き上げを発表
2025年３月期 第３四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
神姫バス、2025年3月期第3四半期は増収増益、自動車運送・車両物販・旅行貸切が牽引し営業利益78.9%増
2025年３月期 第２四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕（連結）
神姫バスの中間期業績は、バス路線拡充や運賃改定、不動産好調により増収大幅増益となり、通期業績予想と配当予想を上方修正した。
2025年３月期 第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
神姫バスの2025年3月期第1四半期は、売上高11.1%増、営業利益224.5%増と大幅増益となり、黒字転換を達成
2024年３月期 決算短信[日本基準]（連結）
神姫バスの24年3月期はインバウンド需要や路線拡充等により増収増益も、今期は人件費や減価償却費の増加で減益見通し
決算予定
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