7122 近畿車輌

鉄道車両の増収もあり売上高22.6%増となったが、製造原価上昇等により営業損失に転落。投資有価証券売却益の計上で最終利益は大幅増益となった。

2026年3月期は主力の鉄道車両関連事業が増収となり、連結売上高は前期比22.6%増の371億円に達した。しかし、原材料費やエネルギー価格の高騰による製造原価の上昇から営業損失2.34億円（前期は2.32億円の利益）を記録した。政策保有株式の売却による投資有価証券売却益9.61億円を特別利益に計上したことで、親会社株主に帰属する当期純利益は前期比180.2%増の15.70億円となった。次期の業績予想は売上高42.9%増を見込む一方、営業利益は1億円と回復基調だが経常利益は減益を見込んでいる。

• 売上高が371億円に拡大した一方で、売上原価が334億円に上昇し、営業損失2.34億円を記録。増収が製造コスト上昇に吸収された。
• 資本効率向上を目的とした投資有価証券の売却により9.61億円の特別利益を計上し、最終利益を15.70億円まで押し上げた。
• 受注に伴う前受金（契約負債）が約145億円急増し、営業CFが156億円の大幅プラスとなり、財政基盤を強化した。
• 2027年3月期は売上高530億円（42.9%増）を見込み、営業利益は1億円の黒字回復を予想している。ただし、経常利益・純利益は減益を見込む。
• 連結売上高は371億円（前年比22.6%増）、主力の鉄道車両関連事業が362億円（同23.1%増）と牽引した。