川崎重の決算短信AI要約・開示情報
7012 の取得済み決算短信PDF、AI要約、開示履歴、決算予定をまとめて確認できます。
取得PDF4件
AI要約済み4件
最新開示2026-05-12
決算予定予定なし
東証
最新PDF: 140120260511523885.pdf
株価指標
yfinanceから1日1回取得する参考値です。
株価基準日 2026-05-13
株価3,417円株価基準日 2026-05-13
前日比+0.8%26.00円
時価総額2.9兆円JPX
PER26.4倍実績PER
PBR3.5倍実績PBR
配当利回り1.2%Yahoo Finance由来
1か月騰落率+2.2%終値ベース
1年騰落率+90.6%終値ベース
最新の決算短信AI要約
2026-05-12 11:30 公開
好材料
信頼度 95%
glm / glm-5.1
増収増益を達成し、過去最高水準の業績を記録、パワースポーツ事業の減益を全体で吸収
2026年3月期は売上高が前期比8.5%増の2,311,267百万円、親会社所有者帰属当期利益が同22.9%増の108,157百万円となり増収増益を達成した。エネルギーソリューションや精密機械・ロボット事業が好調に推移し、個別には関係会社株式売却益も寄与した。一方でパワースポーツ&エンジン事業は関税コストや市場環境の悪化により大幅減益となった。通期配当は前期比21円増の171円となった。
売上収益2,311,267百万円+8.5%
事業利益145,103百万円+1.4%
親会社所有者に帰属する当期利益108,157百万円+22.9%
配当金(年間合計)171.00円+14.0%
パワースポーツ&エンジン事業利益22,700百万円-52.5%
2027年3月期 売上収益予想2,560,000百万円+10.8%
- 全社で8.5%の増収、事業利益で1.4%増、親会社帰属利益で22.9%増と業績は拡大傾向。個別ベースの株式売却益が純利益を押し上げた。
- パワースポーツ&エンジン事業は増収だったものの、関税コストや競争激化により事業利益が前期から251億円減少の227億円に急減した。
- 連結受注高は2兆7,391億円と増加。車両事業でニューヨーク市向け地下鉄電車の大型受注を獲得し、今後の売上の源泉を確保。
- 2027年3月期は増収・増益予想。為替レートを1ドル=150円とし、中東情勢の足元の影響も織り込んでいる。配当は株式分割を考慮し40円を予想。
- 売上収益は前期比8.5%増の2,311億2,670万円となり、パワースポーツ&エンジン事業を中心に増収。
2026-05-12
11:30
IFRS
506KB
2026年3月期決算短信〔IFRS〕(連結)
増収増益を達成し、過去最高水準の業績を記録、パワースポーツ事業の減益を全体で吸収
2026-02-09
11:30
IFRS
387KB
2026年3月期第3四半期決算短信〔IFRS〕(連結)
川崎重工業の3Q累計営業利益は4.3%増の824億円、通期業績予想を上方修正し年間配当も増配へ。
2025-11-11
11:30
IFRS
361KB
2026年3月期第2四半期(中間期)決算短信〔IFRS〕(連結)
売上高が2桁増の9962億円となった一方、原材料費高騰や償却費増により営業減益・純利益は増益となった。
2025-08-06
11:30
IFRS
363KB
2026年3月期第1四半期決算短信〔IFRS〕(連結)
川崎重工業の1Q経常利益は増益も、金融収益の急減等により四半期純利益は大幅減益となったが、通期予想の修正はなし。
決算予定
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